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Rollcart Chariot de transport de colis avec parois en tube d'acier

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BRAND
Rollcart Chariot de transport de colis avec parois en tube d'acier
Boutique de la marque : Rollcart
VARIANT_ARTICLE

Rollcart Chariot de transport de colis avec parois en tube d'acier

Référence: A158158

848.00 CHF

763.20 CHF

rehausses
2 ridelles (tube d'acier)
3 parois (tube d'acier)
4 parois (tube d'acier)
longueur de plateau
1000 mm
1200 mm

En stock

Délai de livraison : 4 semaines

Description brève

force 600kg, plateau Lxl 1000x670mm, boisplateau, RAL5010, bandage TPE
Voir la description complète...

Spécifications techniques

appareil de manutention

chariot de manutention

type de chariot

chariot de transport de colis

rehausses

3 parois (tube d'acier)

longueur de plateau

1000 mm

largeur de plateau

670 mm

hauteur

1880 mm

charge

600 kg

matériau plateau(x)

bois

matériau

acier/bois

matériau de finition

soudé

longueur

1200 mm

largeur

700 mm

norme européenne

non

alignement de niveaux

droit

nombre/type de roulettes

2 roulettes pivotantes et 2 roulettes fixes

pneumatique

TPE

Diamètre de roue

200 mm

roulement

roulement rainuré à billes

équipement roue

roulettes pivotantes avec freins

matériau de boîtier

acier

rabattable

non

disposition des roues

rectangulaire

surface

finition peinture époxy

couleur

bleu gentiane // RAL5010

norme

EN 1757-3 (frein)

nombre de barres de poussée

1 pièce

Poids

68 kg

Description du produit

Chariot de transport de colis

Force 600 kg

Plateau :

  • Panneau dérivé du bois en décor hêtre

Rehausses :

  • 2 ridelles et 1 paroi longitudinale en tube d'acier
  • Tube en acier Ø 26,9x1,75 mm
  • Avec finition peinture époxy RAL5010 bleu gentiane
  • Cadre en profilé en cornière d'acier 30/30/3 mm

Bandage :

  • 2 roulettes pivotantes et 2 roulettes fixes avec bandage élastomère thermoplastique, Ø 200 mm
  • Sur roulement rainuré à billes, boîtier galvanisé
  • Roulettes pivotantes avec freins

Directives/norme remplies :

  • Frein de roulettes pivotantes conformément à la norme européenne EN 1757-3 (sécurité des chariots à dossier)

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