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Rollcart Établis fixes et mobiles force 400 kg
-
à partir de
1 628.00 CHF
Description brève
Spécifications techniques
appareil de manutention
chariot de manutention
type de chariot
établi mobile
charge
400 kg
longueur de plateau
1000 mm
largeur de plateau
600 mm
équipement chariot
1 armoire, 4 tiroirs
matériau de plateforme
bois
équipement de plateforme
rebord antichute
nombre de tiroirs
4 pièce
longueur
1111 mm
largeur
600 mm
protection de la charge
bordure de sécurité
nombre/type de roulettes
2 roulettes pivotantes et 2 roulettes fixes
pneumatique
TPE
Diamètre de roue
160 mm
roulement
roulement rainuré à billes
équipement roue
roulettes pivotantes avec freins
matériau
acier/bois
matériau de finition
corps soudé
conducteur d'électricité
non
disposition des roues
rectangulaire
surface
finition peinture époxy
couleur
gris clair/bleu gentiane // RAL7035/RAL5010
norme
EN 1757-3 (frein)
nombre de barres de poussée
1 pièce
Description du produit
Établi et chariots de montage
- Construction en acier soudé avec revêtement en poudre
- Chariot et façade en bleu gentiane RAL 5010, corps en gris clair RAL 7035
- Surface protégée en permanence, résistante aux chocs et aux rayures
- Étagères en panneau multiplex de 21 mm d'épaisseur
- Armoire avec 1 étagère fixe et 2 étagères variables
- Tiroirs avec guides coulissants et verrouillage central, capacité de charge par tiroir 35 kg
- Panneaux perforés et fendus de 1,25 mm d'épaisseur
- 2 roulettes pivotantes et 2 roulettes fixes Ø 160 mm avec pneus TPE
- Roulettes pivotantes avec frein, moyeu à roulement à billes à gorge profonde.
Protège la charge pendant le transport - le chariot d'établi et de montage d'une capacité de charge de 400 kg de Rollcart. Le chariot d'atelier se caractérise par l'utilisation de l'acier en combinaison avec une surface de chargement en bois - il est également doté d'un revêtement en poudre, résistant aux chocs et aux rayures. Il est équipé de 2 roulettes pivotantes et de 2 roulettes fixes (roulettes pivotantes avec frein) avec des pneus en TPE et ne laisse donc aucun résidu sur le sol.
- Freins normalisés selon la norme EN 1757-3
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