MASTER_PRODUCT
VARIOfit Chariot à dossier
-
à partir de
595.00 CHF
longueur de plateau
1000 mm
1200 mm
1600 mm
rehausses
1 ridelle (ajourée)
1 ridelle (paroi pleine)
2 ridelles (paroi pleine)
Description brève
Force 1 t, Plateau antidérapant, en différentes tailles et exécutions
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Spécifications techniques
appareil de manutention
chariot de manutention
type de chariot
chariots à dossier
charge
1000 kg
matériau de plateforme
plaque de contreplaqué
surface de plateforme
antidérapant
exécution de plateforme
imperméable
emboîtable
non
matériau de finition
soudé
norme européenne
non
rabattable
non
nombre/type de roulettes
2 roulettes pivotantes et 2 roulettes fixes
roulement
roulement à billes
surface de châssis
finition peinture époxy
disposition des roues
rectangulaire
couleur
bleu gentiane // RAL5010
garantie
12 années
Description du produit
Chariot à plate-forme
avec plateau antidérapant et étanche- Grande stabilité grâce à la structure en acier soudée
- Surface résistante aux chocs et aux rayures - Cadre avec revêtement en poudre
- Antidérapant et imperméable - plateau en panneau de contreplaqué en résine phénolique
- Facile à diriger et à déplacer grâce à 2 roulettes pivotantes et 2 fixes, moyennant des roulements à billes.
- Utilisation polyvalente grâce aux pneus élastiques en caoutchouc solide avec une très faible résistance au démarrage.
Des applications polyvalentes - le chariot d'extrémité de VARIOfit. L'utilisation de l'acier garantit une conception robuste et stable pour ce chariot à usage intensif. 2 roulettes pivotantes et 2 roulettes fixes (roulettes pivotantes avec EasySTOP) à bandage élastique assurent la mobilité nécessaire.
- 12 ans de garantie
Bon à savoir !
Système de frein à pédale centralisé EasySTOP :
bloquez et débloquez les deux roues de direction en actionnant simplement une pédale. Le freinage est possible dans chaque position de roue. Sécurité renforcée grâce à la position fixe de la pédale et actionnement facile, même avec des chaussures de sécurité. Le système permet, par ailleurs, de régler l'effet de freinage et de freiner le chariot pendant qu'il roule.
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